| 类型：车削刀具 | 品牌：华菱超硬 | 型号：60度以上专用刀片 |
| 材质：聚晶立方氮化硼 | 是否进口：否 | 产地：郑州 |
| 订货号：60度以上专用刀片 | 货号：60度以上专用刀片 | 结构类型：复合式 |
| 是否涂层：非涂层 | 适用机床：车床 | 加工范围：60度以上专用刀片 |
| 规格：60度以上专用刀片 | 是否跨境货源：否 |
硬车削GCr15淬火轴承钢热处理后洛氏硬度60度以上专用刀片
GCr15轴承钢淬火后硬度HRC62度，硬车削难点主要表现在：GCr15淬火后硬车加工刀具和工件具有很大的压应力，刀具主副偏角均切削，造成刀具容易崩口。华菱超硬推荐刀具材料：BN-S20 ;BN-H10两种牌号，分表为非金属基整体CBN刀具和复合PCBN刀片，因GCr15轴承钢热导***，刀具寿命***。同时具有一定的抗冲击韧性，避免了常见的CBN刀具崩损，适合普车和数控车床。
BN-H10为细晶粒CBN制成，可获得更好的加工表面质量，精度和表面粗糙度均有***;BN-S20为中晶粒CBN制成，抗冲击韧性较好，适合代替粗磨，以提高生产效率。
切削线速度：50-150m/min(粗车)，90-250m/min(精车);刀具寿命：与普通金属基CBN刀具相比，BN-H10及BN-S20牌号HLCBN超硬刀具耐磨性和抗冲击性能更优异，硬车过程轻微震颤时不崩口，寿命一般是常用金属基结合剂CBN刀具的1.5—2倍，是硬质合金刀片的N倍。
滚珠丝杠从工艺角度认为冷轧滚珠丝杠和磨削滚珠丝杠两大类。冷轧滚珠丝杠因其工艺自动化程度高等特征，非常适合批量生产，而且从技术角度讲，产品的一致性比磨削滚珠丝杠要高，目前P4级以下滚珠丝杠多采用冷轧工艺，而且从环保角度来讲，冷轧滚珠丝杠更有优势。
国外冷轧滚珠丝杠(欧美常称作“滚压丝杠”)的加工工艺比较简单，大多采用批量转制滚压而成，然后根据需要做成不too那个长度的滚珠丝杠。滚珠丝杠螺纹的压制工艺国内外大多相同，后期的单个冷轧滚珠丝杠的加工工艺略有差别。欧美大多采用轴端硬车加工工艺，工艺简单，效***;国内目前仍多为轴端退火后再车削轴承座的传统工艺，两种加工工艺的优劣无论从使用效果还是生产制造成本来讲，均不言而喻。大余量加工淬火钢滚珠丝杠加工工艺更有柔性，便于生产统筹安排，取代了退火工序和二次淬火加工工艺;加工出来的产品除了外观精致之外，轴端部位也减少了因多次热处理导致的滚珠丝杠性能不稳定缺陷。
众所周知，早期，硬切削加工工艺一般是指对淬火钢硬料的精加工，对于滚珠丝杠轴承座部位加工余量大时，因为没有可大余量切削淬硬料的刀具而受限制，随着切削技术的进步，非金属粘合剂HLCBN刀具 BN-S20牌号的出现，为大余量硬车削(粗车淬火钢滚珠丝杠两端轴承安装位)奠定了基础，此牌号不同于普通CBN刀具，它采用纯陶瓷作为结合剂的CBN烧结体，经过高温高压合成，具有更好的抗冲击性能;且采用纳米级超细晶粒，其耐磨性能更优异，在加工淬硬冷轧滚珠丝杠两端轴承座安装位置时，寿命是普通CBN刀片的4倍以上，由于抗冲击韧性好，单边吃刀量可以达到7.5mm，也适合淬硬滚珠丝杠螺纹断续面的加工。
延伸阅读：硬车削与立方氮化硼刀具
硬车削被定义为对硬度HRC45以上工件单点切削的加工过程，华菱超硬研发的可高速硬车削的立方氮化硼刀片，具有一下几点优势：
1.降低成本：在生产效率相同的情况下，车床的投资只有磨床的1/3，而且占地面积小，辅助费用低。并且采用数控加工中心高速切削淬硬模具钢，可以在很大程度上代替电火花加工淬硬钢。
2.环保绿色加工：华菱超硬立方氮化硼刀具主要以干式切削为主，节省了切削液的使用，更有利于切屑的回收，同时也减少了切削液对环境的污染。
3.提高效率：华菱超硬立方氮化硼刀具具备高硬度，高耐磨性，良好的抗冲击性和抗断裂性能，可实现高速切削淬火钢，大大提高加工效率。
硬车削GCr15淬火轴承钢热处理后洛氏硬度60度以上专用刀片
