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硬车工艺车削淬火模具钢立方氮化硼刀具【Cr12淬火后精车专用】
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硬车工艺车削淬火模具钢立方氮化硼刀具【Cr12淬火后精车专用】

华菱超硬针对精车、精镗淬火后cr12、cr12mov、42crmo、H13模具钢研制出专用CBN材质超硬刀具:BN-H10,BN-H21,BN-S20。

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品牌:华菱超硬系列:Cr12淬火后精车刀具型号:立方氮化硼刀具
夹紧系统:数控车床刀片形状:Cr12淬火后精车刀具刀柄主偏角:Cr12淬火后精车刀具
刀片后角:Cr12淬火后精车刀具旋向:Cr12淬火后精车刀具刀柄类型:Cr12淬火后精车刀具
刀片座型号:Cr12淬火后精车刀具最大切深:3-5mm刀柄尺寸:Cr12淬火后精车刀具
刀片尺寸:Cr12淬火后精车刀具订货号:Cr12淬火后精车刀具主偏角:Cr12淬火后精车刀具
货号:Cr12淬火后精车刀具

硬车工艺车削淬火模具钢立方氮化硼刀具【Cr12淬火后精车专用】详细介绍

  硬车工艺车削淬火模具钢立方氮化硼刀具【Cr12淬火后精车专用】

  Cr12钢材是应用广泛的冷作模具钢,具有高强度、较好的淬透性和良好的耐磨性,但冲击韧性差的特点。主要用作承受冲击负荷较小,要求高耐磨的冷冲模及冲头、冷切剪刀、钻套、量规、拉丝模、压印模、搓丝板、拉延模和螺纹滚模等。

  Cr12淬火后硬度HRC60左右,用一般涂层硬质合金刀片、陶瓷材质刀具在精镗淬火后cr12、cr12mov、42crmo、H13模具钢容易出现以下问题:

  1、由于淬火后模具钢硬度高,刀具刃口磨损快,寿命低。

  2、遇到断续车削工况时容易出现崩刃现象,

  3、加工出工件表面出现纹路、毛刺等光洁度不好。

  华菱超硬针对精车、精镗淬火后cr12、cr12mov、42crmo、H13模具钢研制出专用CBN材质超硬刀具,车加工60度以上淬火模具钢的刀片牌号:


  连续车加工60度淬火模具钢的刀片:推荐使用华菱BN-H10牌号PCBN刀片,表面粗糙度可达到Ra0.4,同时华菱还提供涂层PCBN刀片BN-H10 C25,使淬硬钢表面粗糙度变差的时间延长一倍。

  断续车加工60度淬火模具钢的刀片:由于被加工工件与刀具不断受冲击,必须选择抗冲击韧性强的PCBN刀片,推荐华菱BN-H21牌号,不仅可承受断续切削的冲击,而且刀具寿命较长,若采用修光刃,粗糙度变差的时间可以进一步延长。

  粗车加工60度淬火模具钢的刀片:由于切削余量大,振动大,必须选择具有较高强度和耐冲击的PCBN刀片,其中广为人们熟知的则是华菱超硬BN-S20牌号,此牌号可用7mm切深对HRC65的淬硬钢进行大余量粗加工,超越任何***。


  模具钢是用来制造冷冲模、热锻模压铸模等模具的钢种。模具钢材料热处理后硬度一般在hrc45以上,BN-S20牌号刀片是针对淬火后的模具材料加工专用,可做车削模具,镗削模具,铣削模具之用。也可作为不含模具和修复模具用高硬度加工刀片。

  模具钢大致可分为冷作模具钢、热作模具钢和塑料模具钢3类,用于锻造用热镦冷镦模具、冲压用冲压模具、切型用剪切模具、压铸用压铸模具等。冷作模具包括冷冲模、拉丝模、拉延模、压印模、搓丝模、滚丝板、冷镦模和冷挤压模等,冷作模具钢淬火后硬度高于HRC60-62,部分HSS高速钢模具材料硬度达到HRC60-70.Cr2模具钢淬火后硬度一般在HRC62-64之间。热作模具分为锤锻、模锻、挤压和压铸几种主要类型,包括热锻模、压力机锻模、冲压模、热挤压模和金属压铸模等,热作模具材料淬火后硬度一般要求保持在HRC40~55之间。热作模具钢H11、H12、H13钢,H21,H22,例如高温热固性塑料模常用H13模具钢。非标准的热作模具钢:例如热镦锻模具用时效硬化型的6H4,6H1,6H2,D2,D4,M2,M4粉末钢,钢结硬质合金、钴基硬质合金。模具堆焊后加工用刀片,如切削如下合金焊层3Cr2W8V(D377)、5CrMnMo(D397)、25Cr5W5MoV、25Cr5MoVSi和4Cr5W5MoVSi以及Cr13型不锈钢等。


  华菱超硬作为在业内以立方氮化硼刀具(CBN刀片)解决方案最知名的刀具公司,一直以客户价值为依归,不断努力开发,提供可迅速满足日益多样化需求的高品质,高性能刀具产品。自创立以来,准确把握时代的变化脉搏,凭借长期培养积累的技术实力和最***的技术开发能力,在超硬刀具学术界享有很高声誉。

  华菱超硬研制的非金属粘合剂立方氮化硼刀具和传统的立方氮化硼刀具相比,在***本身硬度、强度和耐磨性的同时,增加了刀具抗冲击性,遇到断续面亦可高速铣削,并且***表面粗糙度。

  硬车工艺车削淬火模具钢立方氮化硼刀具【Cr12淬火后精车专用】


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